Beiträge von vfralex1977

Zitat von Foxy1904

Von Zimmermann wurde mir bisher immer abgeraten. Habe aber selber nie Erfahrungen gesammelt.

Hallo,

ich habe eigene Erfahrungen mit den gelochten Zimmermann-BS gemacht.
Es gab bereits bei nicht allzu extremem Bremsverhalten Risse zwischen den Löchern.
Daher habe ich die nie wieder in Betracht gezogen.

Fortan bin ich auf allen Fahrzeugen immer Brembo Sport Max gefahren und hatte nie Probleme.

Hallo,

ich stelle die Frage mal im gleichen Beitrag, um nicht noch einen zu öffnen.

Gibt es direkt in der Konsole oben keinen "Klemme 15" Anschluß für eine Dashcam?
Ich möchte gerne eine USB-Buchse dort oben verbauen, will aber nicht den halben Wagen auseianderbauen.
Wäre natürlich prima, wenn mir da jemand weiterhelfen kann.

Zitat von joma57

Aber wenn ich z.B. von meiner Einfahrt runterfahre. Ist die Nachbarsmauer gut 10 m weg. Da sollte er ja nicht eingreifen.

Vielleicht sind die Parksensoren dran schuld? Darüber misst er ja den Abstand.
Wenn die schmutzig sind, könnte er das als Hindernis erkennen und die Bremse zumachen.
Da es vorne und hinten aufgetreten ist: vielleicht das Steuergerät der Einparkhilfe?

jupp.... Passt, ich habe getauscht und es kommen nun ET37 dran.
Danke euch.

Ja, das dachte ich eigentlich auch. Was machen schon 8mm aus bei dem breiten Radhaus.

Aber was bringt es dir on-the-road wenn die Exekutive dich nicht weiterlässt.
Dann pfeiffe ich auf bissl Breite und nehme die ET37, da steht nix drinnen.
Mit 225/60 wäre es übrigens auch ohne die Auflagen gegangen...

Hallo David,

das ist leider die falsche Antwort bzw. nicht die, die ich mir gewünscht hätte.

Ich befürchtete schon, dass das nix wird. Werde morgen mal da anrufen, dass sie die andere Felge nehmen.
Zum Glück haben die einen Link geschickt, dem ich erst zustimmen muss bezüglich der möglichen Umbaumaßnahmen.

Hoffentlich können die einfach so die Felge umtauschen, ohne Storno und Neubestellung.

Hallo,

ich habe mir Alufelgen CMS C22 in Größe 7x5x18 bestellt. Darauf kommen Winterreifen 235/55/18 von Goodyear.
Die Felge gab es in ET29 und ET37, wobei ich mich für ET29 entschieden hatte.
Jetzt habe ich die ABE gesehen und die enthält folgende Infos:

K1a Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen.
Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen
Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.

K2b Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen.
Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen
Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.

Ob Umbaumaßnahmen letztlich tatsächlich erforderlich sind, kann erst nach der Montage der Räder beurteilt werden, z.B. durch den TÜV, Dekra, etc.

Weiß jemand von euch, ob diese Umbauten wirklich nötig werden? Die Serienfelge Triglav steht eigentlich recht weit drinnen.
Kann ich die Felge bedenkenlos nehmen, oder sollte ich doch besser auf die ET37 umschwenken?

Könnte mir vorstellen, dass der das SUV-Programm nach unten erweitert.
Quasi auf Basis des neuen Fabia, als Pendant zum Aorosa von Seat.

Ich kann dir aus eigener Erfahrung sagen, dass das auch bei den Gebrauchtpreisen spürbar ist.

Meine Suche läuft seit etwa 6 Monaten, ich vergleiche und habe jetzt wieder ein (fast) perfektes Angebot.

Aber die Preise und verhandelbaren Nachlässe sind schon sehr überschaubar.

Extrem natürlich, wenn man wie ich am Liebsten einen SL hätte....