Beiträge von DeeSee im Thema „Spurverbreiterung bei 20 Zoll Vega?“

Ja, das liegt aber leider tatsächlich an dem Gutachten oder älteren Lagerbestand der Spurplatten. Meine H&R Spurplatten hatten bereits im September 2019 die Freigabe für die 20 Zoll Serienbereifung inbegriffen.

mr_kodi Meine schwarzen H&R Spurplatten haben die Bezeichnung: XB55577

Ich hatte die Spurplatten damals über ebay bestellt, weil die echt stark reduziert waren und mich das Komplettset inkl. passenden Schrauben 149€ gekostet hat.

Also ich hatte 2013 beim ersten Octavia 5E RS (einer der ersten produzierten) nach 10k km Sägezahnbildung an den Rädern innen hinten. Daraufhin hat mir das Skoda Autohaus damals je Seite 10mm Spurplatten montiert und das Problem war gelöst. Bis zum Wechsel 2016 und 120k km keinerlei Probleme mehr, auch nichts am Radlager oder anderen Fahrwerksteilen.

Und was hat Skoda beim 5E Facelift gemacht, die haben die Spur hinten um 14mm verbreitert.

Ich denke, dass man nicht jeden Tag auf dem Nürburgring unterwegs ist und das die Dauerhaltbarkeit doch für mehr Belastung im Lastenheft der Fahrwerksbauteile ausgelegt ist, als man es sich vorstellen kann.

Bei meinen H&R waren jeweils zu Spurplattenbreite passende Schrauben dabei.

Meine Skoda Werkstatt sagte auch, es wären keine Probleme mit Spurplatten zu erwarten. Ich bin froh es gemacht zu haben.

Ich habe die gleichen H&R Spurplatten (Vorne 20mm pro Achse, Hinten 36mm pro Achse) an meinem Kodiaq RS verbaut und finde diese Kombination eigentlich echt perfekt.
Gestern beim Tausch auf die Sommerräder stand meiner nachher neben einem RS ohne Spurplatten und es ist tatsächlich ein großer Unterschied zu sehen, obwohl nur 20mm und 36mm.

Dankeschön. Sieht gut aus, so stelle ich mir das eigentlich vor. 👍

mbartl78 Das sieht wirklich sehr gut aus, gefällt mir sehr.

Wenn es dir keine Umstände macht. Könntest du ein Bild von den 15ern vorne von oben hier reinstellen. Das sieht sehr bündig aus mit dem Radkasten. Bin ja am überlegen, war erst bei 10mm, jetzt bin ich bei 12mm, aber die 15er sehen ja auch Topp aus. 🤔😉

Genau. Deshalb sind die H&R Spurverbreiterungen bis 36mm mit orig. Felgen (in ABE angegeben) und orig. H&R Schrauben (in ABE angegeben) ohne Vorführung beim TÜV fahrbar. Also wie beschrieben, kein Risiko 😉

Aber die andere wichtige Frage ist... Welche Farbe passt beim Bären am besten? Silber oder schwarz? 🤔

Also ich habe noch nie Teile die eine ABE besitzen vorgeführt. Dafür ist doch eine ABE da, oder nicht?

Damals an meinen Fahrzeugen bei HU/AU so wie heute noch an meinem Motorrad (Blinker, Stahlflexleitungen, Lenker) nur die ABE dazugelegt und nie ein Kommentar darüber gehört. Meiner Meinung nach ist das Vorführen bei TÜV nicht nötig, die ABE muss aber immer mitgeführt werden.

Ich hatte mit H&R Kontakt und hatte exakt nach Kodiaq RS mit den Xtreme Felgen gefragt. Hier war allerdings noch die Idee 10/18er zu bestellen.

Hier die Antwort vom Hersteller:

vielen Dank für Ihre Anfrage und dem Interesse an unseren Produkten.

Die 10mm Artikelnummer 55577-10A in silber oder B55577-10A in schwarz pro Rad an der Vorder und 18mm Artikelnummer 55577-18 in silber oder B55577-18 in schwarz pro Rad an der Hinterachse sind mit ABE ohne Eintragung möglich.

Die ABE 55577 muss dann lediglich im Handschuhfach mitgeführt werden.

Die Kombi Kodiaq NS + Xtreme Felgen ist in der ABE vorhanden.

Wie bereits erwähnt, würde ich die Platten von H&R (55577) mit 12/24mm vorne und 18/36mm hinten wohl bestellen.

Grüße

DeeSee

Kurz mal eine Frage zu den anderen Xtreme 20 Zoll Felgen mit gleicher Größe und ET.

Welche Farbe der Spurplatten würdet ihr bei den Xtreme Felgen empfehlen?

Silber oder Schwarz? Die Schrauben wollte ich in schwarz nehmen.

Werde im ABE Bereich bleiben und hatte vor die Platten von H&R (55577) mit 24mm vorne und 36mm hinten zu verbauen.