Da mach Dir mal gar keine Sorgen, so schnell setzen DPF auch wieder nicht zu.
Haben bei unserem BMW 5er ausm Jahr 2005 auch einen DPF drin, haben jetzt 185.000 km drauf und keinerlei Probleme.
Fahrprofil: unter der Woche meine Frau fast täglich auf die Arbeit oder zum Einkaufen, immer jeweils <10km. Sprich, der wird noch nicht mal richtig warm...
Ab und an dann am Wochenende dann eine etwas längere Ausfahrt, wo ich die für die Regeneration notwendige Kühlmitteltemperatur erreiche und das über eine längere Strecke über 60km/h halte.
Also Dein Fahrprofil eignet sich ja schon fast zum täglichen Regenerieren, sprich er kann immer regenerieren, wenn er es braucht.
Hatte letztens dann doch mal eine Regeneration per Diagnosegerät angestoßen, da hat man gemerkt dass er da anscheinend nochmal ein wenig mehr macht als beim automatischen Regenerieren... hat kurzzeitig etwas gebockt und das wars wieder.
