Sie fährt einen einjährigen Touran mit Panoramaschiebedach und hat Wasserflecken im Dachhimmel.
Und deshalb habe ich mir bei unserem Laternenparker-Kodiaq das Panorama gespart 
Beiträge von AndyMu im Thema „Lieferzeit beim Kodiaq, Teil 3“
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Die Bänder laufen aber? Wird auf Halde gebaut?
Ganz genau... VW selbst z.B. rechnet mit 200-250.000 Autos, die sie erstmal "zwischenparken" dürfen, da die Zulassung noch aussteht. Da wird dann der BER angemietet, oder in Tschechien die Autos eben irgendwo anders hingestellt.
Da sieht man mal, dass dieser Konzern eigentlich eine Bank mit angehängtem Autohersteller ist. Die Produktionskosten hatte man ja schon, und wenn man bei durchschnittlich 25.000 pro Neuwagen gut 6 Milliarden Umsatz zwischenfinanzieren kann, ist das nicht schlecht.
In anderen Konzernen hätte da schon längst einer den Hut nehmen müssen... aber VW sitzt sowas auf der linken Arschbacke ab.
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Mein Kodiaq darf angeblich wegen der neuen Abgasnorm nicht vor dem 1. September ausgeliefert werden.
Das versteh ich nun überhaupt nicht... man darf doch Autos mit Euro6d-temp schon seit Längerem zulassen, schließlich gibt es die Norm verbindlich für neue Typen und WLTP schon seit nem Jahr!
Da muss was anderes hinter stecken...
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Leute, das wird OT...
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@pj.p
Ja, da hätten sich die deutschen Autobauer wirklich erheblich was vereinfachen können... bezahlen müssen wir Verbraucher es dann wieder bei der nächsten Preiserhöhungsrunde.
Schau Dir mal diesen Artikel an, da kann einem schon schwummrig werden: http://ww2.autoscout24.de/beri…19/619299/?article=619299
"Die Hersteller müssen nicht mehr nur jede Motor-Getriebe-Kombination durchmessen, sondern jede einzelne Ausstattungskombination unter die Lupe nehmen. Sobald sich das Gewicht, der Rollwiderstand oder die Aerodynamik ändert, muss die Variante ebenfalls separat zertifiziert werden.
[...]
Wie viel Aufwand das ist, wird am Beispiel VW deutlich. Die Niedersachsen müssen nicht nur 260 Motor-Getriebe-Varianten neu vermessen. „Allein beim Golf gibt es mehr als zwei Millionen Kombinationsmöglichkeiten“, so der Wolfsburger Hersteller, die alle gecheckt werden und bei Bedarf auf den neuen Prüfstand müssen."
