Beiträge von lobo im Thema „Kodiaq mit Seitenschweller/Trittbrettern“

Zitat von Schlabbi

@ lobo: Und wieder ein Vergleich der hinkt. Keine Serienfahrzeuge. Also unlogischer Vergleich.

du bist bnei den rallys echt nur mitgefahren oder ......

der Rubicon ist sereie was die Kiste im Gelände so massiv geil macht, ist die Tatsache das er von innen die Vorderen Stabbilisatoren entkoppeln kann und er damit eine absolute perverse Verschrenkung schon mit Sereinfahrwerk hin bekommet

Starrachsen, 3 Sperren, Leiterrahmen, extra kurze Getriebeübersetzung , super kurze überhänge vorn und hinten ..... das bekommst du für 51.500€ serienmäßig

auf der Straße ist der natürlich nicht so bequem wie der Bär, aber hier dirkutiern ja über den Begriff Offroad

Zitat von Schlabbi

Nur mal so zum durchlesen. Gefahren mit einem Serien Scout!!!!

https://www.tz.de/auto/euro-tr…-balkans-zr-10056402.html

Zitat Autogefühl:

Fazit: Der Skoda Kodiaq Scout ist eine attraktive Ausstattungsvariante für alle, die den Offroad-Look und den Allradantrieb schätzen und sich den Kodiaq ohnehin in einer höheren Ausstattung holen würden. Eine passende Zusammenstellung mit Crossover-Styling. Dabei ist der Skoda Kodiaq Scout erstaunlich offroad-tauglich, gerade wenn man nicht die größten Felgen nimmt und eine passende Offroad-Bereifung wählt. Aber auch mit weitgehend normalen Straßenreifen vermochte der Kodiaq mehr als man denkt. Am Unterboden gab es übrigens keine Schäden, glücklicherweise hat der Kodiaq Scout auch einen Unterfahrschutz als echtes Offroad-Feature. In jedem Fall bleibt der Skoda Kodiaq das in der dieser Größe beste SUV, wenn man das Preis-Leistungsverhältnis ansetzt."

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Schotter und Feldwege ...

Offroad

oder in XXL

Zitat von Arratorr

Das ist mal ein echter Offroader mit vernünftigen Trittbrettern 20200104_195826.jpg

was ich an LR fahren immer bewundere .... wie schnell sie Steckachsen tauschen können

5t mil gl sag ich nur

Zitat von Schlabbi

Dann solltest Du aber auch differenzieren, welcher Kodiaq gekauft wurde. Ein RS Käufer wird sicher nur Straße fahren. Scout Käufer sicher auch Gelände.

das ist nur aber ein verzweifelter Achlag

also willst du damit sagen das ein RS noch viel weniger ein offroader ist, sondern nur ein Eisdielen-Posser-SUV ...... das hätte ich miur nich nichtinmal getraut zu denken

SUV machen schon Spaß und bringen dich sicher auch an schöne Ecken wo du mit dem normalem Pkw nicht so leicht hin kommst, von echten Gelände wagen sich sie aber weit entfernt

einigen wir und darauf das es schon gute SUV sind mit denen man im allteg seinen Spaß haben kann .....

warum hinkt der Vergleich, er ist nun mal ein sehr gutes schlechtwegefahrzeug aber kein 'Offroader, das was er da gefahren ist bekommst auch mit reinem Frontantrieb hin .....

er ist nun mal für eine Käufergruppe gebaut die genau das wollen 200 auf der Autobahn und ein Walfweg ist schon Gelände und Ountdoore ....

hier hast die Stärken und schwächen doch gut dargestellt