Beiträge von virusracer im Thema „Spurverbreiterung“

@ BeZet, darf man fragen was der TÜVer an Gebühren aufgerufen hat?

Mal den freundlichen TÜVer fragen Bei 235 sollte das noch gehn

Ich habe beim meinem TÜVer angefragt. Mehr würde er ohne ARBEITEN nicht machen. Hinten ist viel Platz, vorne nicht.

Felgenbreite und ET sind enorm wichtig

9 mal 20 mit 255 und 60mm sind beim guten TÜVer mit ET 40 hinten machbar

Guter TÜVer

Mit 100 Kilo am Haken ist er noch einen Zentimeter tiefer und sieht noch besser aus

Wird sicher nachgereicht

Da stand doch 8mal18. Das ist nicht original

Bingo

Das ist sicher mehr als 20mm, zumindest hinten

Dabei gilt zu Beachten, daß da nur die ET eine Rolle spielt. Die Außenkante aber auch mit der Felgenbreite zu tun hat.Z.B. 7mal 18 ET43 vs 8,5mal 18 ET35.

Tolle Seite, allerdings sind die Preise nicht gerade günstig

Die tatsächlichen Kosten finde ich raus. 170 Euro kann ja nicht sein. Muss dann wohl mal beim TÜV/Dekra anrufen. Gutachten gibts ja und festschrauben kann ich die schon selbst. Drehmomentschlüssel hab ich.

170 Euro für das Eintragen der Spurverbreiterung? Das ist ja heftig. Wer hat da Erfahrung?

dmueller89

@LuxRalf

das hast du mir ja bereits geschrieben. Die Pro Spacer sind z.Z. meine erste Wahl. Hat aber noch bis Ende März Zeit. Vielleicht gibts bis dahin eine Lösung mit 30mm und Gutachten. Ansonsten eben die 25 von Eibach

Also wenn es Bilder gibt wäre TOP. Will ja auch lieber 30 als 25 drauf machen. Würde sie aber lieber eintragen lassen.

Vielen Dank für die Infos. Deine Sommerbereifung ist jedenfalls TOP

An der Vorderachse wollte ich nix machen. Hinten sind ja ET43 minus 30 noch 13mm. Das wär natürlich Klasse.

Eibach Pro Spacer soll angeblich bis ET8 gehen. Allerdings mit Gutachten.