Hallo Iron2504,
die Variante mit Leasing - wie von Dir beschrieben - werde ich mal nachrechnen und prüfen.
Klingt aus dem Bauch heraus erst einmal nicht schlecht -...
Mein erstes Leasing war ein Tiguan I TDI mit dem EA189 Motor, also Dieselgate.
Schwein gehabt.
Jetzt fahre ich einen Karoq und bei unserer Urlaubsfahrt gab es etwa für 20-30sec eine Geräusch als wenn jemand einen Metallstab in einen Metallüfterrad gehalten hätte. Das ist kein echtes Leasing aber ich habe nach 3 Jahren ein verbrieftes Rückgaberecht.
Zum Thema, bei meinem Diesel wird der DPF gefühlt einmal pro Tankfüllung regeneriert, wie oft er das wohl aushält?
Und ich stelle ihn ziemlich oft mit laufenden Lüfter und bei 1000 U/min Leerlauf auf dem Parkplatz ab.