Aber faktisch geschrieben.
Quatsch! Hast du sicher in den falschen Hals bekommen!
Beiträge von Steffen im Thema „2.0 TDI 110 kW vs. 140kW“
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Ich fahre jetzt seit 8000km den 150PS TDI mit Frontantrieb. Wollte eigentlich den 2l Benziner4WD, den hat man mir aufgrund der jährlichen Laufleistung leider nicht genehmigt. Habe mich dann aus Kostengründen für den 150PS TDI entschieden, aber bewusst für den 2WD damit das Auto bei der Leistung nicht so schwer wird.
War eine gute Wahl!
Bin vom Motor und Fahrverhalten auch bei höheren Geschwindigkeiten überzeugt. Laut Tacho fährt das Teil 210, und das ganz ruhig. Damit hatte ich bei einem so großen Auto nicht gerechnet. Wie meine Vorredner schon geschrieben hatten, ist ab 160 die Beschleunigung nicht mehr so spührbar, aber immer noch ausreichend um auch bei 180 auf der Autobahn mitzuschwimmen.
Auch die Traktion ist mit dem 2WD i.O. Bei meinem Vorgänger, Passat mit 140PS hatte ich auf nasser Fahrbahn wesentlich öfter durchdrehende Reifen.
Auch aufgrund des Spritverbrauches und den damit verbundenen Tankstops war der Motor die richtige Wahl. Da der Tank mit 57 Litern ja schon ein Stück kleiner ist als beim Passat.
Na das hört sich doch mal positiv an. Super, dann freu ich mich umso mehr auf meinen Neuen. Auch wenn ich noch so lang warten muss! ???
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Stimmt!
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Hi Steffen,
Hab ihn genau so geordert wie Du und bin ihn auch so Probe gefahren. Kann mir aber garnicht vorstellen, dass die 190 Pferde nicht deutlicher fühlbarer sind. Die Zahlen sprechen da ja anders.
Klar merkt man da einen kleinen Unterschied.......Oberhalb 160 km/h geht er schon besser. Im normalen Alltag sollte der 150 PS TDI reichen. Ich fahre diesen Motor als Schalter in einem O3 und da geht er richtig gut. Die Karre rennt laut Tacho 235! Mit [definition='1','0']DSG[/definition] im Sportmodus fehlt uns glaub ich nichts im Kodiaq.
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Ich hoffte hier mehr zu erfahren! ??
Bin selbst beide gefahren, nehme den kleineren! Bis ca. 160 km/h ist kein großer Unterschied zu bemerken! Dann marschiert der 190 er besser. Dafür geht der kleine aber bis dahin besser, gefühlt! Geschuldet dem kleinen Turbolader der schneller Druck aufbaut! Beim 4x4 sieht es dann nochmals anders aus! Deshalb habe ich den 150 PS [definition='1','0']DSG[/definition] mit FWD geordert! Gibts da hier jemanden der diese Kombination fährt uns berichten kann?
