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Neues Benutzerkonto erstellenDie 20" sind aber beim SL optional, ergo ist es NICHT Serie! Die gehört bei den optionalen 20"-Felgen zum Paket.
Beim RS gibt es auch zwierlei 20"-Felgen, nur die nicht Serienmäßig sind, haben das aktive System. Bin ich auch drauf reingefallen, meine Winterfelgen haben Sensoren, obwohl ich kein aktives System habe.
Ist nicht Serie bei 20"!
Ne Skoda Werkstatt wird dir nix Kodieren für ein Teil, welches du bei Aliexpress gekauft hast, freie Werkstatt wieß ich nicht, wenn dann nen Kodierer.
Ohne aktives RDKS zu fahren spricht überhaupt nichts, unabhängig von der Felegengröße. Gibt's beim Kodiaq eh nur bei den Aufpreisplichtigen Felgen, der RS hat es mit Sagittarius-Felgen auch nicht...
Und das aktive System verbaut ist.
Die Sensoren kann man ja auch getrennt kaufen, sind im Ventil integriert, nicht in der Felge.
Angeblich Ja, hab so ein ähnliches Problem, mein SL hat es nicht, der RS schon. Will die Winterfelgen mitnehmen, da werden die Sensoren jetzt nachgerüstet. Laut Aussage der Werkstatt ist es möglich, ob es dann problemlos klappt, weiß ich aber natürlich erst, wenn der RS da ist.
Das wurde alles 2 Seiten vorher diskutiert und getestet.
Das passive System zeigt den Druck nicht an, da es diesen nicht kennt. Stellt nur eine Abweichung zum eingestelltem Sollwert fest.
Die Meldung kommt wohl bei 0,3 - 0,4 Bar Abweichung. Hängt vermutlich aber auch mit der verbauten Reifen/Felgen Kombi ab, alles über 19" bekommt ab Werk wohl das aktive System.
Mein RS hat ContiSeal Reifen drauf. Leider nicht im Winter.
LG beru
Hat mein SportLine auch, natürlich fahre ich mir die Schraube im Winter in den Reifen...
Auch nicht bei - 0,4 bar.
Füllst du jedesmal wieder ganz auf? Oder lässt du immer weiter ab?
Bei mir hat es bei 1,9 Bar angeschlagen, fahre gewöhnlich mit 2,2 Bar
.
Alles anzeigenIch denke das nicht zwei Reifen, sondern alle vier gleichzeitig die Luft verlieren müssen, damit das System das nicht merkt.
Unabhängig davon verstehe ich die Diskussion überhaupt nicht. Vom Gesetzgeber ist eine Überwachung vorgeschrieben.
Das kann der Hersteller mit einem aktiven, wie auch einem passivem System machen.
Jetzt kommen noch persönliche Vorlieben und laufende Kosten hinzu.
Technisch ist das aktive System sicherlich besser.
Wenn ich ein Leasing-Auto hätte, welches nach drei Jahren zurück geht wäre für mich das aktive System die erste Wahl.Da ich mein Auto sowie die Winterreifen selber kaufen muss reicht mir das passive System vollkommen aus.
Schließlich müsste ich mir eine zweiten Satz Sensoren für die Winterreifen kaufen.
Wenn nach 5-6 Jahren dann beide Sätze Reifen abgefahren sind, muss ich mir auch neue Sensoren kaufen, was den Preis für den Reifenwechsel wieder deutlich nach oben treibt.
Daher meine Meinung: ich finde das passive System gut und kaufe mir kein aktives.
Beim Kodiaq bekommt man wohl ab 20" automatisch das aktive System.
Es gibt hier auch keine Diskussion, welches System besser ist, es wurde nach den Vor- und Nachteilen beider Systeme gefragt
Warum sollte ich Lüge und das dann noch mit einem Beweisfoto untermalen?
Ich habe definitiv nur das passive System.
Der Vorteil des aktiven Systems gegenüber dem passiven System?
Es kann den tatsächlichen Druck messen und anzeigen und nicht nur eine Differenz errechnen.
Wenn ich alle Reifen mit 1,9 Bar kalibriere, wird das passive System erst bei 1,5 Bar meckern, das aktive weiß sofort, dass alle Reifen zu wenig Luft haben.
Ich sehe beim aktiven System eher den Komfortgewinn, da man die nicht von Hand messen muss uns dann kalibrieren.
Edit: Ich hoffe doch sehr, dass es bei skoda das aktive System so funktioniert wie von mir erwartet und ich nicht nur die selbe Funktionalität für mehr Geld bietet.
Hat sich das passive System denn weiterentwickelt ? Ich habe derzeit einen Alhambra BJ 2016 mit einem passiven System. Wenn dort mal Luftdruckverlust war, dann hat er das "nur" durch Leuchten einer LED angezeigt. Man musste dann immer alle 4 Reifen kontrollieren bis man evtl was gefunden hat oder auch nicht ? Von daher fand ich immer das aktive System bei anderen Autos besser.
Es kommt eine Meldung, welcher Reifen Druck verliert.
