Ohne FPA hast alle Einstellungen auf Normal, hast aber trotzdem Kurvenlicht ( nicht gleich wie abbiegelicht)
Beiträge von sdominko im Thema „Dynamisches Kurvenfahrlicht - Unterschied Modus "Normal" und "Sport"“
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Super das es bei euch auch funktioniert!
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Hast im stand probiert mit eingeschalteter Zündung aber Motor aus und dann Rückwärtsgang eingelegt?
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Den Nebelscheinwerfer hab ich selber eingeschaltet damit man es besser sieht
Hier noch 3 Bilder. Erst normal, dann mit Nebellicht und dann Rückwärtsgang eingelegt mit Kurvenlicht. Ist deutlich zu erkennen wo das Licht breiter wird
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Im Stand Rückwärtsgang einlegen. Kurvenlicht im stand geht nicht wenn du das Lenkrad drehst.
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Einen L&K Kodiaq August gekauft, ist aber ein MJ2019
Es geht definitiv im Scheinwerfer eine led an da man dies ja auch im Scheinwerfer sieht wie auch auf dem Bild und Video.
Einfach selber ausprobieren beim stehendem Fahrzeug.
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Kann mein Beitrag nicht mehr bearbeiten also hier bitte.
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Na gut, dann geht bei mir vorne das Rücklicht an?
Ich hab noch ein Video gemacht wo man es gut sieht. Muss es nur noch hochladen
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Okay das ist dann komisch. Bei mir gut zu sehen ist das eben nicht die NSW angehen sondern im Scheinwerfer ein Licht unter den 3 punktem am Scheinwerfer zu sehen.
Wenn ich dann Rückwärts fahre und das Lenkrad drehe geht an der jeweiligen seite der NSW an. Also alles was geht an Beleuchtung
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Tun sie nicht. Schau auf mein Bild. Da ist der Rückwärtsgang eingelegt und NSW sind aus und Kurvenlicht ein.
Ist das letze Bild.
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Bei stehendem Fahrzeug Zündung an, Licht ein. Dann Rückwärtsgang einlegen und es schaltet sich das Kurvenlicht mit ein. Hier noch Bilder mit Licht ein, Kurvenlicht und am ende noch Nebelscheinwerfer.
Im den Kurven sieht man schon wie es sich einschaltet
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Ja bin mir sicher. Kann gerne ein Bild davon machen
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Und eine zusätzliche led im Scheinwerfer das sich in Kurven dazuschaltet