Beiträge von ronny1701 im Thema „Start/Stop-Automatik und DSG“

Zitat von TT_KODI_RS

Also die einfachste Variante wäre es zu umcodieren, der Originalwert ist bei 7.6V Spannung der Batterie, man kann den Wert auf 12.1V setzen und dann hat man das Problem mit der SSA auch gelöst.

moin, was genau umgehe ich damit, generell die SSA? und wo kann man das codieren, steht das in der Codierliste mit drinne?

sorry .... natürlich Bremspedal

nur wenn du das Gaspedal ganz durch drückst...... siehst du wenn die Drehzahl abfällt

TT_KODI_RS richtig dann gehts aber aufs DSG kannste also drehen wie du willst, ein Teil leidet immer

Bei uns ist es ebenfalls so sensibel wie bei FuselWusel.... für mich mehr als ein Sicherheitsrisiko weil ich jeden morgen im Berufsverkehr unterwegs bin.

Fahre direkt auf die Autobahn und wenn ich abfahre knappe 500 Meter und dann stehe ich an der Ampel..... Motor aus..... kurz drüber nachdenken wie lange das dein Turbo mitmacht...... also die S/S direkt auscodiert. Kann die Problematik also sehr gut nachvollziehen. Für mich macht es auch keinen Sinn ob ich das Ding direkt ausschalte oder auscodiere, kommt auf das gleiche raus.