Hat jemand die DTE Systems Powercontrol in seinem Bär (2.0 TSI)? ...
Hatte die Box mal probehalber verbaut. Mein Motor ist der DNNA, für den gibt es (noch) kein Teilegutachten, weswegen sie wieder zurück ging. Für den DKZA gibt es wohl eins. Der DNNA ist der Euro 6 Motor (verbaut seit 2021) der DKZA ist der Euro 6-Temp Motor.
Mehrleistung am Rad waren 10 PS, weswegen sie wieder zurück ging. Drehmoment hat sich nur um 10% erhöht, weswegen sie wieder zurück ging. Allerdings nicht auf einem Rollenprüfstand, sondern mit https://www.insoric.com/.
Effizienz Modus war nicht fahrbar, starke Schwankungen der Motoleistung (wie spielen mit dem Gaspedal), weswegen sie wieder zurück ging.
Im Sportmodus des Kodiaq und Sport+++ der Box komplett anderes fahrverhalten, gefühlt wie ein zweiter Turbolader (gemessen aber eben nur +10PS). Ist lustig auf ner gesperrten Strecke, sicher aber nicht im Straßenverkehr.
Auf der Autobahn laut Tacho (mein Handy hat im Kodiaq kein GPS Empfang) 230km/h mit Box, 220km/h ohne (per Bluetooth steuerbar).
Ich vermute ca. 8km/h höher als real. Was ca. 28 mehr PS vermuten lässt. Da Autobahn und Windverhältnisse nicht genau dieselben waren, sind das natürlich subjektive Werte.
Kodiaq 2.0_2021-10-25_15-51.pdf
Habe mal beide Messprotokolle angehängt.
