Die Eingangsfrage liegt zwar schon sehr lange zurück, aber genau dieses Problem wurde jetzt bei mir auch festgestellt, zumindest wird es im Moment vermutet. Ich war eigentlich in der Werkstatt, da ich mir hinten rechts eine Schraube in den Reifen gefahren habe und als der Wagen so auf der Hebebühne stand, sah der Unterbodenschutz etwas verschmiert und schwarz aus. Beim Abbau sah man dann auch eine leichte Pfütze im Unterbodenschutz. Bei einer ersten Sichtung ging der Meister von einem Ölaustritt zwischen Motor und Getriebe aus.
Jetzt ist mir auch klar, warum ich seit Februar und jetzigen 23.000km schon 1,5 Liter Öl nachkippen durfte.
Reparaturtermin auf Garantie ist jetzt für November eingeplant. Zur Zeit sind zwei Tage vorgesehen.