Meiner meldet sich eigenartigerweise immer kurz vor dem geplanten Ölwechsel und will einen halben Liter Öl nachgefüllt haben.
Beiträge von Teschka im Thema „nach 3.000km Öl nachfüllen“
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Wenn der Diesel Öl verbrennt, spart er Diesel.
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Wieso grün oder rot?
Bei mir ist die aktiv in weiß.
ob die Weltkugel im MIB
grünweiß oder rot mit Schlüsselsymbol leuchtet.Besser?
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Einerseits schön, daß es solche Möglichkeiten gibt. Das das Auto der Werkstatt meldet das Handlungsbedarf besteht und die Werkstatt sich dann meldet. Anderseits, Datenschutz, Datenschutz, Datenschutz. Über einmal erhobene und verarbeitete Daten hat man keinerlei Kontrolle mehr, wer und was damit angestellt wird. Aber, wir sind mündige Bürger und können selbst entscheiden, ob die Weltkugel im MIB grün oder rot mit Schlüsselsymbol leuchtet. Bei mir leuchtet sie rot mit Schlüsselsysmbol.
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Prüft ihr denn nicht in größeren Abständen oder vor längeren Fahrten alle Flüssigkeitsstände und Luft?
Luft, beim Räderwechsel SR <-> WR und vor der Urlaubsfahrt.
Flüssigkeitsstände, vor der Urlaubsfahrt.
Scheibenwaschzeug wird einfach mal so nach Gefühl aufgefüllt.
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Ölstand auf Minimum oder Lampe an bedeutet nicht, daß der Motor nun sofort durch Mangelschmierung verreckt. Da wird noch etwas Reseve sein.
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Im Serviceheft steht tatsächlich, dass 0,5 Liter auf 1000 KM verbraucht werden können.
Das ein Motor keinen Ölverbrauch hat, heisst noch lange nicht, daß dem so ist. Kann ja sein, daß der Eintrag von Kraftstoff in das Öl genauso hoch ist wie das Öl flöten geht. Dann wird das Öl immer dünner und der Ölstand ändert sich nicht.
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Der Gewinn von einem Autohaus ist immer noch die Differenz zwischen Ausgaben und Einnahmen ...
Unbestritten. Letztlich kann der so viel auf sein Öl schlagen wie er will. Als Kunde kann man 800 bis 1000 % Aufschlag unverschämt finden.
OT: Fast wie bei Saunaofensteinen. Saunaofensteine sind oft aus Diabas. Diabas wird u. a. als Gleisschotter und für Gabionen eingesetzt. Eine Tonne Gleisschotter bekommt man für 200 €. Finnische Saunaofensteine aus Diabas kosten auf die Tonne umgerechnet 2000 €.
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Edelpenner wenn dein RS Freigabe 504 00/507 00 lt. Skoda bzw. BA hat und auf der Flasche auch 504 00/507 00 drauf steht, dann rein damit.
35 € ist aber echt heftig
Ist wohl mit Goldflitter. Tankstellenpreis eben.
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Ergebnis der Öl-Verbrauchsmessung nach 350 km
waren minus 35 Gramm.
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Ich war auch verwundert, dass die Mengen in
Gramm gerechnet werden.
35 g wiegen ist nicht das Problem. Ich stelle mir die Frage, wie stellt man aber sicher, daß wirklich bei gleichen Bedingungen gewogen wird? 35 g Öl können genauso gut noch an den Wandungen hängen, sind noch nicht abgelaufen. Skoda wird schon wissen, wie man das macht.
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Ich habe Öl für meinen Benziner bei https://www.bandel-online.de/ gekauft. Fand ich nicht teuer. Für Diesel haben die bestimmt auch das Passende.
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Daß man bei min. Ölstand nachfüllen sollte, keine Frage. Kann mir jedoch vorstellen, daß selbst bei Öl min. noch etwas Sicherheit drin ist.
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Wenn man das so liest, kann ich mir auf jeden Fall schon mal nen bißchen Öl ins Auto legen für längere Urlaubsfahrten.
Habe ich auch gemacht, war nicht notwendig. Ich habe den Bären jetzt 10 Mm gefahren und er wollte noch nicht einen Tropfen vom 0W20 nachgefüllt haben. Meiner ist ein Gebrauchter, den ich mit 27 Mm bekommen habe.
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... bei Kilometerstand 6825, 10240, 11600, 13700 und 17000 nachgefüllt ...
... insgesamt ca. 3,8l nachgefüllt ...
Ist ja heftig.
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Den größten Fehler den man machen kann, ist es unterschiedliche Öle/Sorten zu mischen.
Es dürfte bei Ölmangel besser sein unterschiedliche Öle zu mischen, als mit zu wenig Öl zu fahren. MMn. Klar, wenn man es vermeiden kann, dann bei der richtigen Sorte bleiben.
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Deiner von 2021 sollte auch 0W20 drin habe wie alle am Mj21.
Bei mir im Motorraum hängt der Zettel vom Öl, und da steht 5W30 drauf.
Sogar mein 2.0 TSI (CZPA) von 2017 soll nur das 0W20 (VW 508 00) lt. BA bekommen. Ohne Option. Beim 1.4 TSI steht optional VW 504 00 (0W30 oder 5W30). Aber gut, wenn es auf einem Zettel im Motorraum steht ...
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Alles wegen Ever Given aus Panama.
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