bandel-online.de hat auch einen guten Oel rechner. mit angabe der zulassung usw. Die haben auch sehr gute preise

ich hatte 25 an der tanke in austria gezahlt und fand das schon............

gibt es denn zum RS einen Unterschied? 504 und 507 ist doch okay!

versuchs mal hiermit:

https://www.liqui-moly.com/de/…/api/v1/oww/10/DEU/DEU/1/

35 € ist aber echt heftig

habe jetzt bei bandel-online 6 Liter VW longlife 3 0W 30 bestellt. Ende der Aktion und Dankeschön für eure Hilfe

Habe gelesen, 0W 30 ist der Nachfolger von 5W 30. Ob es stimmt? Keine Ahnung

Bei Meguin hatte ich keinen Treffer bezüglich vernünftiger Preis.

Top Tec 4210 0W-30 von LM hat Freigabe für 504 und 507 also passt das für 147 kw Diesel auch.

Habe Ölwegweiser von LM benutzt

da stimmt die Freigabe überein. 507

https://www.amazon.de/Liqui-Mo…otor%C3%B6l/dp/B01B1PPON0

wenn ich mir das anschaue, steht da Freigabe für VW 502.00 / 505.00

das würde dann aber auch nicht passen.....

Zitat von Frankenstein

32,50 Euro im Autohaus.

für 1 Liter? das ist mehr als auf der AB haben die dazu ein Lied gesungen?

nachdem meine Anzeige kam, bin ich noch etwa 200 km unwissend gefahren. ich verlasse mich immer auf die Anzeigen (bisher)

habe dann 1 Liter rein geschüttet, aber nicht mehr kontrolliert ob max oder nicht......egal.......

und mich hat bis heute niemand von angerufen!!!

Danke addy5

der Liter hat zumindest nicht geschadet.

Habe mal das in #133 beschriebene und gekaufte Motoröl heraus gesucht. Hoffe das ich da beim Kauf nicht allzu weit daneben lag, oder?

Ansonsten werde ich es mir wieder besorgen und 1L Flasche davon im Kodi deponieren.

Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30

Kodi20

Ich denke die Verbrauchsmessung wird Skoda übernehmen. Einfach cool bleiben.

Aber ob es dann Garantieleistungen geben wird, mag ich zu bezweifeln. Man wird wieder alles auf den Kunden abwälzen.

Also "alles im Toleranzberech" usw. "Stand der Technik" usw.

Am besten wir ordern noch ein paar Liter Öl auf Vorrat, bevor der Preis noch höher geht

Dann reihe ich mich mal als TDI Fahrer hier ein......

Habe den thread schon mitgelesen, da hatte ich den Bären noch nicht einmal, war aber da schon immer sehr erstaunt.

Warum? Ich hatte zuvor fast 20 jahre lang diverse C Klassen gefahren und musste nie Öl nachfüllen!

Und das bei ca 30 Tkm per anno, mit normaler bis sportlicher Fahrweise. ich habe immer nur meine Durchsichten eingehalten.

Nun kam es wie es kommen musste. Alles im Urlaub dabei, nur kein Öl. Und auf der Rücktour aus Südtirol kam bei 10.000 km auf der AB die Anzeige 200 km weiter wollte wir in Österreich tanken und Freunde treffen. Ich also rein in den Shop.....ups, welches Öl

Na gut, dass Beste und teuerste sollte gut genug sein für den Bären 1 Liter für 25 Euronen, egal, wir zahlen doch mit EC

Habe den Liter einfach nachgefüllt, ohne zu wissen, wieviel es hätten sein sollen. Bis jetzt ist alles supi und die Ölsorte war auch okay

Fazit: ich werde nicht heulen wegen dem Öl. Wenn ich je 10Tkm einen Liter Öl nachgießen sollte., dann wird es gehen. Als normal betrachte ich es trotzdem nicht. Die einen sagen das Auto braucht zum Anfang mehr Öl, die Anderen, wenn der Motor alt ist. Nur wo sind die Grenzen? Wer legt fest, wann ein Motor alt ist. Mein letzter Benz hatte 250 Tkm auf der Nadel und nix mit Ölverbrauch

Sehr interressant

Ich glaube ich habe von allem bisher etwas richtig und auch falsch gemacht. Gott sei dank ist nichts passiert

Jetzt stelle ich mir aber gerade die Frage, wie macht es denn der Meister Schrauber, an einem sehr kalten Wintertag, wenn ich ihm früh morgens das Auto zur Durchsicht hinstelle?

Fährt er noch schnell 10 km, wenn er das Auto erst mittags rein nimmt? Lässt er ihn im Stand tuckern? Oder nimmt er gar nicht den berüchtigten schmutzigen Öllappen zur Kontrolle, sondern ließt einfach vom Laptop ab?

Also hast du nur mal so nachgeschaut? Ich habe die letzten 30 Jahre nie einen Ölmessstab in die hand genommen immer durchsicht und gut...

Wollte mir auch mal einen Liter hinstellen, damit ich mir den weg sparen kann.

Zitat von Lissi

2200Km und ich bin noch knapp unter max. Hab vom Freundlichen 1l für dumme bekommen falls ich nachfüllen muss.

so sollte es sein!!! kenne ich vom Stern nicht anders!

Zitat von Robby 67

Hallo zusammen,

ich war gestern beim freundlichen und beim Werkstattmeister.
Ein Blick in ERWIN ergab Klarheit. Mein Bär benötigt Motoröl mit der Spezifikation VW 507 00 und zwar das 0W30.

Ein erhöhter Verbrauch in den ersten 10.000km sei vollkommen normal. Des Weiteren ist ein Ölwechsel bei den neuen Dieselfahrzeugen jedes Jahr empfehlenswert.

Tipp ... bringt Euer Motoröl selber mit. Die Werkstatt nimmt ca. 30€/l.

Habe jetzt ca 1100 km mit dem Blaubären gefahren.
Der Ölmessstab zeigt mir eine Füllmenge in der Mitte des Ablesebereichs an.

Beste Grüße

Robby 67

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kommt da keine Anzeige bezüglich motoröl nachfüllen? ich habe jetzt 1350 km auf der Nadel und nix passiert. du hast ja die gleiche Motorvariante wie ich. 2,0 TDI.

also ist alles OKI Oder?

Top Tec 4210 0W-30 bei LIQUI MOLY gesucht und gefunden