Kodiaq_Minden wenn von Drive zu Clever oder MJ gewechselt wurde, ist es kein Grund um vom Vertrag so einfach zurück treten zu können. Dies ist im Kleingedruckten abgedruckt. Jedoch sind die meisten Händler Kullant und machen dass. a) wenn nicht, wirst du nie mehr dort aufschlagen, geschweige ihn weiter empfehlen. b) kann er das Fahrzeug in der aktuellen Zeit meistens teurer an einen Kunden bringen. Wie bei KODIAQ-KL kannst dich bei einer Neubestellung einfach wieder hinten anstellen und ob du dann das bestellte bekommst, ist mit den Lieferzeiten ja fraglich.
Beiträge von Santa182 im Thema „Lieferzeit beim Kodiaq, Teil 8“
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So genau ist das auch nicht mit den Zeiten die oben drauf kommen. Es kann sein, dass alles zusammenkommt, es kann sber auch sein, dass es minime Verzögerungen gibt. Die Fahrzeuge sind so oder so im Werk noch nicht eingeplant für nächstes Jahr. Die liegen in der Deutschen Dispo rum und werden für die zur Verfügung stehenden Slots ausgelost.
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Der kann auch weniger. Mein 2l/200PS Scout fährt mit 6.8l Langzeit, sagt jedenfalls die App. Ausser ich heize nach Hamburg, dann etwas mehr ;-). Seither weiss ich, dass auf dem Tacho 225 stehen kann. Bei 18l Momentanverbrauch...
Sparsame Tankfüllungen sind auch schon mit 6.2l verbrannt.
Das nehme ich an. Dafür fahre ich zu gerne mal sportlich.
Ich fahre zudem sehr oft in der Stadt rum, daher komm ich im gesamten Schnitt auch nicht runter.
Aber um wieder zum Thema zu kommen. In der Schweiz ist er noch normal anwählbar.
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Was ist daran viel? 245PS, ein Luftwiederstand wie ne Schrankwand und Gewicht von einem großen Nilpferd.
10l schaffe ich nicht mal mit meinem 190PS TSI (wenn auch hauptsächlich in der Stadt gefahren).
Weil man mit dem Diesel im Schnitt bei 7.5l liegt. Auf längeren Strecken sehr oft um 6.5l.
Du wirst nicht runter kommen wegen dem Stadtverkehr, da merkst das Gewicht vom Nilpferd.
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Shin0uk das mit den grossen Playern kann sogar eher ein Nachteil sein. Was klar ist, dass die Schweiz und Österreich die Fahrzeuge meistens sehr schnell haben. Dies liegt so wie man sagt am Kontingent, dass die Länder zur Verfügung haben und Deutschland "überzieht" ihres normal. War ja letztes Jahr schon klar ersichtlich und wird auch aufgezeigt bei der Umstellung wie z.B. dem TDI letzten Sommer.
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Gratuliere denen, die ihren Bären erhalten haben oder bei denen er beim Händler steht.
Zum Thema Lenkradheizung. Ich denke Deutschland hat es aus dem Konfigurator genommen, da sie einiges an Nacharbeit haben seit dem letzten Jahr was das LRH betrifft und sie nicht das Risiko eingehen möchten dass es noch mehr eskaliert. Ich hatte meine Montag Dienstag in der Werkstatt unter anderem deshalb. Fazit. Steuergerät wurde gewechselt. Lenkrad muss nochmal gewechselt werden, da das im Frühling verbaute bereits wieder erneuert wurde. Das heisst, ich muss noch einmal hin und erhalte dann Lenkrad Version 3.
In Kroatien oder so, wurden vielleicht weniger bestellt, daher kennen sie die Problematik nicht so und kommen daher nicht auf die Idee dieses heraus zu nehmen.
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Wie gesagt, da kommen verschiedene Faktoren zusammen. Eine Chip-Produktion ist ein sehr komplexer Vorgang. Diese Produktionsprozesse stellt man nicht mal eben von Chip A auf Chip B um. Und wenn A stark nachgefragt ist, dann gibt es noch weniger Grund, "mal eben" auf B umzurüsten.
Ein weiterer Faktor war Corona in den Produktionsländern. Dadurch standen einfach deutlich weniger Kapazitäten zur Verfügung. Aktuell kommen noch die Transport-Probleme im Schiffsverkehr dazu. Die Häfen, von denen einige in China auch immer mal wieder geschlossen werden, können gar nicht das Volumen an Containern abwickeln, das abgewickelt werden müsste.
Die Autoindustrie ist übrigens nicht die einzige Branche, die betroffen ist. Mein Nachbar wollte sich jüngst einen neuen Geschirrspüler zulegen. Sein Wunschmodell hätte er (vermutlich) im Februar 2022 in Empfang nehmen können. Er ist dann auf ein anderes Gerät ausgewichen.
Wir spüren jetzt in vielen Branchen die Corona-Langzeitfolgen in der Wirtschaft. Man hat sehr viel Produktion nach Asien verlagert, weil es dort ja so schön billig ist und der Transport auch quasi nichts gekostet hat. Momentan haben wir aber eine komplett andere Situation. Unglücklicherweise kann man die ins Ausland verlagerten Kapazitäten auch nicht mal so eben wieder zurückholen. Eine Chip-Fabrik aufzubauen dauert Jahre. Die notwendigen Belichtungsmaschinen für besonders kleine Strukturen liefert eine (!) Firma mit Sitz in Holland. Die dürften sich über Auftragsmangel kaum beklagen können.
Oder anders formuliert: Wir bekommen jetzt die Quittung für die Entscheidungen der vergangenen Jahre und Jahrzehnte. Für diese Entscheidungen gab es sicherlich immer Gründe, bessere oder schlechtere. Aber mit dem, was Corona weltweit angerichtet hat, dürfte kaum ein Spitzenpolitiker oder Industriekapitän wirklich gerechnet haben - und ich würde ihnen das auch nicht unbedingt zum Vorwurf machen. Das macht in meinen Augen aber die Entscheidung, Produktionsstandorte ausschließlich nach dem Preis auszuwählen, nicht weniger fragwürdig.
Sehr gut geschrieben, auch wenn schon etwas her dein Post. Urlaub sei dank, hatte ich mal abgeschaltet.
Als Ergänzung dazu warum.
Ich hatte einen Vertreter für Industrie Sensoren in der Firma und er sagte mir auch, dass heute die dümmsten Sensoren einen Chip drin haben, da diese in der Lage wären mehr als 08/15gegenüber früher. 95% der Kunden würden diesen eigentlich nicht benötigen, jedoch ist es günstiger 1 Typ zu haben und diesen in Massen zu produzieren.
Zudem ist glaube ich in Malaysia die komplette Chip Produktion aktuell geschlossen wegen Corona.
Habe irgendwo gelesen, dass sie neue Werke hochziehen wollen, jedoch fehlen Chips für wichtige Maschinen. Wir waren mit unserem Lieferant auch in Kontakt und eine Priorisierung von Komponente sei nur noch möglich, wenn unsere Maschinen von einem Kunden bestellt wurde, der für die Herstellung von elektronischen Komponenten diese benötigt. Letztes Jahr zu beginn von Corona kam das selbe für Lebensmittel und Medikamente. Unsere Lieferzeiten bei einigen Komponente sind wegen den Chips von "nach 2 Tagen in der Firma" mitlerweile auf 7 Monate angewachsen. Jedoch trifft es mitlerweile sehr viele Elemente und nicht nur die Chips. Mal schauen, was als nächstes kommt nach Silizium, Kunststoff, Holz und Magnesium.
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Knödeljunkie, Josef und blauwcrew wenn die Automobilindustrie geschlafen hat, was sagt ihr dann zur Automationsindustrie? Die haben Lieferzeit aktuell von weit über einem halben Jahr bei Teilen, die normal auf Lager lagen. Nur wird darüber nicht so Berichtet in den Medien, da die nicht so eine grosse Lobby haben und rumbrüllen.
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Dies wird ein Fehler im Konfigurator sein. Sind wir uns ja gewohnt.
In der aktuellen Broschüre vom Sportline die Online ist, ist es drin. Im Konfigurator nicht.
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So langsam überlege ich wirklich die Bestellung zu stornieren und einfach im Februar zu schauen, was dann adhoc auf dem Markt verfügbar ist.
Da wirst du am genau gleichen Punkt sein, wenn nicht noch schlimmer. Wenn ich zur Zeit sehe, wie an allen Orten die Lieferzeiten immer weiter hoch gehen, erwarte ich nicht, dass im Februar bei den Händlern gross was rum stehen wird.
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Anko75 das ist nicht entscheidend bei der Definition Neuwagen. Du hast nicht unterschrieben, aktuellste Version oder so. Daher ist es kein Problem und du hast rechtlich keine Chance seitens Skoda was einzufordern. War letzte Woche bei meinem
und hatte mit ihm ein Gespräch zum Thema vFL liefern, während schon FL ausgeliefert werden.ratzkowski du kannst vielleicht aufgrund der Langen Lieferzeit noch etwas Zubehör beim Händler rausholen, aber ansonsten wirst nicht machen können. Vielleicht findest ja jemanden im Forum, der ein FL bekommt und Tauschen möchte.
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Woods so schnell wollten wir dich eigentlich nicht wieder in dieser Runde haben. Hoffe es kam keine Person zu schaden?!
Hoffe du findest einen der dir Zusagt bei einem Händler rumstehen.
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Steffen_LB84 wenn du denkst es betrifft nur Skoda, liegst du weit daneben. Hörst von allen Marken und kein Verkäufer macht dir aktuell einen Verbindlichen Liefertermin. Ein Kollege hätte nicht mal von Hyundai einen definitiven Termin erhalten. zum Glück fand er dann noch ein Lagerfahrzeug.
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Na da kommt Freude auf 😟
Da wartet man vielleicht eh schon ein Jahr oder länger, freut sich endlich aufs neue Auto und dann das. 🙈
War zum Glück ein Ausstellungsfahrzeug.
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Max_es ich glaube nicht, dass dies eine Hagel Region sein wird. Skoda würde das Risiko nicht eingehen, dass alle Fahrzeuge Schrottreif sind.
Mein Verkäufer hat sich schon geärgert, der Transporteur hat gerade einen Karoq in einen Haufen Schrott verwandelt auf dem Transport. Gesamtes Dach eingedrückt, was passiert ist
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Was ist LRH ?
Lenkradheizung
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Hat schon mal jemand hier ein abgeändertes (andere Ausstattung oder etwas fehlte )Fahrzeug erhalten .?
Ja zu Beginn des Jahres wurden einige ohne LRH ausgeliefert, ohne dass es eine Info gab. Teilweise war es einfach aus der Serienausstattung gestrichen worden wie jetzt bei byteschubser , andere hatten es im MJ20 Optional bestellt, dann gings in die Serie und da fehlte es dann.
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Home Button springt auf die leere 2. Seite
Personalisierung via Schlüssel nicht möglich/unzuverlässig
Das mit dem HomeButton haben alle. Kamiq etc auch.
Schlüssel brauchst so oder so noch ein paar Tage bis ez zuverlässig sein könnte. Aber meiner hat auch wider mal gezickt die Woche.
Funktioniert wenigstens die Lenkradheizung ohne Fehler vom Travel Assist?
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Ingerimm SKDD der Händler gibt es schon ins Skoda System ein, jedoch das von Skoda Deutschland. Die Dispo von Skoda Deutschland schaut dann mit dem Werk betreffend Kontingent das DE zur Verfügung steht etc.
Die Anfrage, ob Änderungen noch möglich sind, ist schneller geklärt, wenn die Bestellung noch bei Skoda DE drin ist. Sobald sie im Werk ist und eingegliedert, geht es länger.
