Genau. Hilfreich sind eure Tipps dennoch. Danke!
Beiträge von camaso im Thema „How-to supersteil runter mit Schnee auf der Strasse?“
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Das Problem ist, dass ich es ohne Ketten nicht einfach ausprobieren kann. Die Strasse ist nicht gerade und teilweise nur 2.3m breit. Auch ohne Schnee muss ich vorsichtig manövrieren.
Aber unabhängig von den örtlichen Gegebenheiten geht es mir eigentlich vor allem um das Kennen der Grenzen meines Kodiaq 4x4 2021, um mich sicher fühlen zu können. Den Nervenkitzel würde ich durchaus geniessen, doch leider kann/will ich mir die zu erwartenden hohen Kosten eines Versagens nicht leisten.
Vielleicht muss ich mir einen Gebirgsfahrkurs suchen. Sollte in den Alpen irgendwo zu finden sein.
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Mit Snow Programm fahren/ausprobieren. Wichtiger für mich persönlich wäre, ob Nassschnee oder Pulverschnee. Bei Pulverschnee sind auch 40/50 cm kein Problem.(letzte Woche erst selbst probiert! Schneepflugmodus) Bei Nassschnee über 20/25 cm würde ich das sein lassen, sonst ist die Fahrt relativ schnell vorbei, wie sagausi weiter oben schon geschrieben hat. Info über Snow Modus(schon etwas älter) von skoda-storyboard.com: Screenshot_20231212-162650.png
"Vor dem Rad wird Schnee aufgehäuft": Genau das macht mir Sorgen. Wenn der Bär zufolge der Steilheit plötzlich auf diesen Schneekeil rauf klettert, verliert er jede Haftung und wird unkontrollierbar. Oder überlege ich mir das falsch?
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Dachte ich auch schon, aber für letztlich kaum 100 Meter?
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HDC funktioniert bestens auf unbeschneiter Strasse, mehrfach getestet und genossen, auch auf Kies (anderer Ort als hier in Diskussion).
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Danke für die ersten Tipps. Wurde dabei auch bedacht, dass 30% irre steil ist? Das sind in meinem Fall 166m Weg und 41m Gefälle, wobei einzelne Stellen steiler sind als andere. Im Schnitt sind es ~25%.
Hinauffahren im Schnee würde ich mich knapp getrauen (ohne Schnee null Problem). Runter hingegen befürchte ich, dass der Wagen rutscht und mangels echtem 4WD nicht gefangen werden kann (nur bei Schnee, denn ohne geht's prima). Die Bilder im Anhang verdeutlicht durch die eingezeichneten Linien, was ich mit "irre steil" meine...
Zusatzinfo: An dieser Stelle wendete ich, weil ich befürchtete, zwar rauf zum Haus, aber nicht mehr runter zu kommen. Es handelt sich um eine T-Kreuzung nach ca. 2/3 des Wegs. Ich kam von unten (30% Steigung), also links abbiegen (30% Steigung), rückwärts in die rechte Strasse (fast flach). Danach wieder runter (30% Gefälle). Die beiden Abbiegungen sind teilweise dünn schneebedeckt (weitgehend aber schwarz), auf der Zufahrt nach dem Tor lag ca. 30cm Schnee. Durch die unterschiedliche Neigung von rechts (flach) nach unten (30%) kippte der Bär logischerweise nach links – so stark, dass er das rechte Hinterbein lüpfte und das Rad frei in der Luft hing (Frau befürchtete, dass das Auto ganz kippt und auf dem Dach ins Tal runter rauscht...). Ab da begann er zu rutschen, weil die 3 übrig gebliebenen Räder auf dem Schnee keinen Gripp mehr aufbauen konnten. Sehr unangenehm, weil gegenüber eine Mauer steht... Es ging ganz knapp.
Bildschirmfoto_von_Finder__12-12-23__09-38-20_.jpg
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Gegeben: 100m Strasse in den Alpen mit 25-30% Gefälle, schmal, Schnee 1cm oder mehr (bisweilen sehr viel mehr: gestern 30cm...).
Anforderung 1: hinauf fahren
Anforderung 2: hinunter fahren vor der Schneeschmelze im Frühling.
Frage 1: Geht Anforderung 1 und/oder 2 mit meinem Scout?
Frage 2: Bis zu welcher Schneehöhe?
Entscheidende Frage 3: Wie am besten bewerkstelligen?
Zusatzinfo: Ohne Schnee geht beides problemlos.
Danke für Fahrunterricht.
