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Neues Benutzerkonto erstellenIst glaube ich gut jetzt. Meine Frage wurde beantwortet. Meinetwegen kann man Thread jetzt auch schliessen.
Zum Rest habe ich meinen Punkt auch genügend klar gemacht. Ich fahre 15 Jahre unfallfrei und verhalte mich auch beim Austesten des [definition='8','0']ACC[/definition] absolut einwandfrei und korrekt und nicht verkehrsgefährdend.
Danke Peter für die Entschuldigung!
Danke Pripps für dein Post. Ging mir gestern genau gleich. Grundsätzlich danke ich Peter für die Aufklärung und den Hinweis mit der Gebrauchsantleitung. Und ja ich bin keiner, der diese von A bis Z durchliest, geb ich gern zu.
Aber das in seinem Post der Eindruck vermittelt wird, dass ich mich im Strassenverkehr wie der letzte Raudi benehme und mal etwas austeste, wie auf einer Teststrecke ist schon ein wenig speziell und unnötig.
Ich fahre mittlerweile 15 Jahre Auto ohne den kleinsten Kratzer oder Unfall und habe ich beim [definition='8','0']ACC[/definition] testen stets den Verkehr im Griff und auch diese stehenden Kolonnen habe ich dann natürlich noch rechtzeitig sicher abgebremst. Ich war lediglich erstaunt, dass das das [definition='8','0']ACC[/definition] nicht gemerkt hat. Dank dem Hinweis weiss ich es jetzt.
Danke dafür nochmal. Den Rest hätte man sich sparen können...
Hast du mal versucht den Mindest-Abstand des [definition='8','0'][definition='8','0']ACC[/definition][/definition] hoch zu drehen? Und aus welcher Geschwindigkeit heraus passiert das denn? Ich denke nicht, dass der [definition='8','0'][definition='8','0']ACC[/definition][/definition] beispielsweise dafür gedacht ist auf der Landstraße bei Tempo 70 von sich aus sauber auf ein stillstehendes Fahrzeug runter zu bremsen.
Bislang habe ich das innerorts festgestellt. Also von Tempo 50 auf stehende Kolonne. Ich habe dabei den Abstand auf zwei Strichen gesetzt.
Hallo Zusammen
Ich habe beim Kodiaq zum ersten Mal das [definition='8','0']ACC[/definition] System und bin dieses fleissig am Austesten und Kennenlernen.
Nun ist es mir bereits mehrmals passiert, dass wenn ich kein Fahrzeug direkt vor mir habe und ich auf eine rote Ampel zufahre, wo sich bereits eine stehende Kolonne gebildet hat, diese nicht erkannt wird und ich ungebremst voll auf diese Kolonne "zubrettere". Ich habe dann natürlich jeweils im letzten möglichen Moment, wo ich es nicht mehr darauf ankommen lassen wollte, ob er jetzt wirklich noch eine Vollbremse zieht oder nicht, manuell gebremst.
Kennt jemand auch diese Problematik? Oder mache ich irgendetwas falsch?
