Beiträge von teamfabi im Thema „Spurverbreiterung“

Zitat von Skeletto

Ich mach es mal kurz:

Es gibt eine gültige ABE.
Zu der ABE gibt es ein Teilegutachten was auf die ABE verweist (ich glaub Version 3) wo die Spurplatten mit den Ignite Felgen aufgelistet sind für die 255er Reifen. Bis maximal 36mm pro Achse wenn ich es richtig im Kopf habe.

Man muss es nicht in die Papiere eintragen lassen, aber man MUSS es beim TÜV abnehmen lassen. Der gibt dann ein Zettelchen mit wo drauf steht das man damit rumfahren darf.
Jetzt kann man damit zum Amt laufen und es in die Papiere eintragen lassen oder man wartet bis man mal eh zufällig wieder einen Termin dort hat. Es muss nicht in die Papiere rein. Der Zettel vom TÜV reicht aus. Den muss man dann aber immer mit führen.

So mein TÜV.

Da bei mir die Spurplatten schon vor Anmeldung angebaut und abgenommen wurden, habe ich es gleich mit eintragen lassen, ich hasse Zettelwirtschaften.

Die Lieferanten von den Spurplatten schicken leider nicht das aktuelle teilegutachten mit. Hatte ich auch. Musste es hier raussuchen.

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Perfekt erklärt. Dem gibt es nichts hinzuzufügen. Version 3 Anhang 7, nur abnehmen lassen und Zettel mitführen. Bei DEKRA 48,80€.

ja Danke, werde sie abnehmen lassen. Ist genügend Platz und sollte passen.

Nein, war wohl eine falsche Information vom Lieferanten. Es gibt ein Teilegutachten, aber keine ABE.

Guten Abend, ich habe jetzt auf den Ignite Felgen 8,5 * 20 ET38 (255/40 R20) vorne 20mm und hinten 30mm pro Achse verbaut. Allerdings finde ich das Maß nicht in der ABE beim Kodiaq. Hat sonst jemand die gleichen Maße verbaut und dazu eine ABE erhalten?

Danke & Gruß

Exakt gleiche Maße wie die Ignite, RC34 von RC Design.

Ok, aber wie sieht es dann im Sommer mit den schwarzen aus? Die Frage ist ja, was fällt mehr auf?!

Danke euch. Ich habe im Winter die Ignite Felge und im Sommer ganz schwarze. Daher werden schwarze Spurplatten wohl passen. Die Ignite hat ja auch dunklere Akzente.

Sieht man eigentlich irgendwas von der Spurplatte, oder welchen Zweck hat eine schwarze gegenüber der silbernen Spurplatte?

Hi Skeletto,

vielen Dank für die ausführliche und sehr spezifische Antwort. Damit kann man arbeiten.

Ich werde die Ignite als Winterreifen nutzen und dann mal die genannten Platten nehmen. Im Frühjahr kann man dann mal schauen wie es bei den Tomason aussieht, ich wollte dafür sowieso andere Platten nehmen, wegen dem anderen Durchmesser der Radnabenbohrung. Vielleicht sieht es ja mit der ET der Tomason schon gut aus, oder schaue dann welche Plattenbreite passen könnte.

Vielen Dank nochmal.

Zitat von ronny1701

die Frage ist nicht ob das funktioniert, die Frage ist ob du das eingetragen bekommst.......

Ja klar, das gehört für mich zum "funktionieren" dazu.

Zitat von Kodiaqfan

Guten Morgen zusammen

schaut mal hier den Beitrag 216: Spurverbreiterung bei 20 Zoll Vega?

Die 20" Ignite Rad/Reifenkombination steht eh schon 3mm weiter nach außen, plus der noch ca. 1cm breitere Reifen nach außen (plus ca. 1cm nach innen)

Die Fotos mit den blauen Sportline von Xplod finde ich persönlich super harmonisch mit den Spurplatten. Die Kombination mit der Ignite 20" müssen beim TÜV vorgeführt werden.

teamfabi Aufgrund deiner ET scheinst du keine Serienfelge zu haben, oder?

Das H&R Gutachten scheint im Juni/Juli 2020 zuletzt aktualisiert worden zu sein.

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Hallo Kodiaqfan,

richtig. Meine Frage bezieht sich auf Zubehörfelgen (Tomason TN16), die ich gerne als Sommerfelge nehmen würde. Die Ignite Serienfelge in 20 Zoll möchte ich dann als Winterfelge, ebenfalls mit einer Spurverbreiterung nutzen. Bin nicht sicher ob das so funktioniert, daher meine Frage.

Guten Morgen,

ich würde dann auch gerne nochmal was fragen. Wie verhält es sich mit Reifenbreite/Einpresstiefe und Spurplatte.

Ich würde folgende Kombination nehmen wollen:

Reifen: 255/40/R20 ET35

Spurverbreiterung: Vorderachse 20mm und Hinterachse 30mm

Würde das passen?

Danke im Voraus.

Hat von euch jemand Erfahrung mit Adapterplatten (Adaptionsplatten) als Distanzscheiben. Mein Problem ist, ich würde gerne Zubehörfelgen von CMS oder Borbet nehmen. Der Durchmesser ist dann allerdings 66,5mm bzw. 72,5mm. Um das ganze nicht mit einem konischen Ring zu verjüngen, würde ich gerne eine Adapterplatte von 57,1 auf 66,6 bzw. 72,6.

Nachteil ist, dass man die Scheiben dann beim Räderwechsel von Sommer auf Winter und umgekehrt mit wechseln muss, das ist es mir aber wert.

Hat das jemand gemacht oder weiß jemand ob es funktioniert?

Besten Dank.

Zitat von Crank

teamfabi

Nachdem es mittlerweile viele Posts zum selben Thema in unterschiedlichen Threads gibt, ist die Suchfunktion manchmal eine Hilfe.

Hier und unter meinen anderen Beiträgen findest du alles zum Thema Spurverbreiterungen und Tieferlegung. 😎✌🏻

Spurverbreiterung beim RS mit den originalen 20" Felge

Danke

Zitat von KodiaqLE

Wie schon geschrieben habe ich 20+30 von meinen Skoda Autohaus direkt montieren lassen, war kein Thema.

Ich würde empfehlen auch nicht breiter zu montieren, finde das so Optisch stimmig.
Würde jetzt vielleicht sogar 5mm weniger nehmen.

Bin da immer wieder erstaunt was die paar mm ausmachen.

Danke schön, dann werde ich bei 255er Reifen auch deine Kombi 20+30 wählen.

Zitat von Norbert D

Vorne 20mm pro Seite, hinten 25mm pro Seite, die sind von Eibach. Gekauft bei D&W in Bochum alles zusammen ca. 200,-€ und die Montage bei skoda war Service 👍

Hallo zusammen, welche Verbreiterung fahrt ihr denn bei den Ignite mit 255er Reifen? Passen da auch die 40mm vorne und 50mm hinten? Ich habe jetzt sehr viele Kombinationen gelesen, aber bin noch nicht so sicher was bei den 255er Reifen passt, ohne was am Radkasten zu machen. Was ich gefunden habe, ist die Kombination vorne 2x10mm und hinten 2x15mm. Ist das das Maximale, oder hat jemand mehr und ohne Auflagen? Vielen Dank im Voraus.

Zitat von Norbert D

Vorne 20mm pro Seite, hinten 25mm pro Seite, die sind von Eibach. Gekauft bei D&W in Bochum alles zusammen ca. 200,-€ und die Montage bei skoda war Service 👍

Cool, vielen Dank.

Zitat von Norbert D

Ja habe ich direkt vor Übernahme des Leasing Fahrzeugs in der Skoda Werkstatt machen lassen, inclusive TÜV. Alles ohne Probleme

Darf ich fragen, was du bezahlt hast und welche Verbreiterung?

Guten Abend,

hat hier jemand mal die Spurverbreiterung direkt in einer Skoda Werkstatt einbauen lassen? Würde mich interessieren ob die das anstandslos machen, auch in Hinblick auf die Garantie.

Vielen Dank im Voraus.