Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto.
Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an.
Jetzt anmeldenHier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen.
Neues Benutzerkonto erstellen
Sehe zwar keine Bilder, aber ich vermute es sind die Metallklammern der Dichtung die einmal um den Türrahmen läuft?
War bei meinem alten Kodiaq komplett vergammelt nach 4 Jahren.
Keine ob das bei anderen Autos auch so ist oder ob Skoda wieder mal zu viel gespart hat....
Sehe zwar keine Bilder, aber ich vermute es sind die Metallklammern der Dichtung die einmal um den Türrahmen läuft?
Ja. Javadrache deine Bilder funktionieren nicht.
Ja. Javadrache deine Bilder funktionieren nicht.
Hmm ,ich sehe sie . Ich versuchs nochmal
Sehe zwar keine Bilder, aber ich vermute es sind die Metallklammern der Dichtung die einmal um den Türrahmen läuft?
War bei meinem alten Kodiaq komplett vergammelt nach 4 Jahren.
Keine ob das bei anderen Autos auch so ist oder ob Skoda wieder mal zu viel gespart hat....
Bei Suzuki rostet auch Plastik, da hab ich Rost hinter Dichtungen an den Fenstern, ja.
Sehe zwar keine Bilder, aber ich vermute es sind die Metallklammern der Dichtung die einmal um den Türrahmen läuft?
War bei meinem alten Kodiaq komplett vergammelt nach 4 Jahren.
Keine ob das bei anderen Autos auch so ist oder ob Skoda wieder mal zu viel gespart hat....
Hoffe man die Bilder jetzt . Ja es sind die Klammern die die Dichtung festhalten.
Ja Bilder gehen jetzt (2). Interessant, werde bei mir direkt nachschauen:)
Jo, sah bei mir auch so aus.
Find ich schon grenzwertig. Muss da auch mal nachschauen.
Aber schon krass, morgen schau ich auch im Suzuki nach:) Fahrer ist alles fit, dahinter gibt´s paar Stellen, wo das Gummi löchrig ist und in der Tat Metall durchschaut, also nur Frage der Zeit.
Saugen muss ich da aber mal:)
Garantie hab ich noch,ja ,muss eh einen Termin ausmachen für den service ,da werde ich das gleich erwähnen . Leider kommt noch dazu ,das ab und an wieder der fehler kommt "keyless-System" 😒
Da bin ich mal gespannt, was für eine Ausrede kommt, warum das nicht von der Garantie abgedeckt wird... Bedienungsfehler, Auto genutzt.
Habe besorgt auch bei meinem Bären die entsprechenden Dichtungen angehoben und zum Glück keinen Rost gefunden. Bei meinem 2018er Bären wirkt die Dichtung aber auch so, als sei sie voluminöser …
Gruß
Jürgen
🚟🚟
Hab heute bei meinem geschaut, null Rost, nur ein paar Staubkörnchen.
@Javadrache Welchen Reiniger verwendest du für die Kunsstoffe Innen?
Kann es sein, dass dieser immer wieder mal in den Gummi sickert und die Korrosion verursacht hat?
Ich hab mein Auto so gut wie nie gewaschen und es war komplett verrostet. Das sah bei mir aber bei allen 4 Türen aus, als ob ich das Auto regelmäßig in Salzwasser tränke..
Kann es sein, dass dieser immer wieder mal in den Gummi sickert und die Korrosion verursacht hat?
Moin!
Nope! Das ist ein Herstellungs oder montage Fehler - zu straff dran gezogen und Gummi gerissen - oder von Anfang an an den Stellen zu dünn, ist wirklich nur n Häutchen da.
Moin.
iiiiii das sieht ja bescheiden aus. Da muss ich heute Abend mal nachsehen. Ich hatte sowas jedenfalls noch nie. An keinem meiner bisherigen Autos. Die einzige Feuchtigkeit die dort hingelangen könnte, ist die, die man selbst einbringt, beim waschen oder beim einsteigen mit nassen Klamotten/Schuhen. Rein durch Luftfeuchtigkeit ist so einem Rostbild kaum zu erklären. Ansonsten ist es an der Stelle trocken wenn die Tür zu ist. Die Garantie wird's richten. Geh zu deinem 
und lass die Dichtung tauschen
Dann Rostet alles auch nur mit Luftfeuchtigkeit die da Kondensieren kann.
Moin.
Aber dann ist es definitiv eine Fehlkonstruktion. Wie gesagt, so etwas hatte ich noch nie.
