USB Buchse Mittelkonsole defekt Tausch klappt nicht

Du erkennst ja am neuen die Rastnasen, also müsste das alte doch genauso nur eingerastet sein.

Wenn du sicher gehen willst, dass du nichts rundherum beschädigst, bohre ein kleines Loch in

das alte Ding vor, dreh eine Holzschraube rein und zieh das ganze mit einer Zange raus.

Was für ein Tier lebt denn da in den Buchsen?

1. https://www.briskoda.net/forum…-kodiaq-workshop-manuals/

2. Klicke "Download this file"

3. Download "Kodiaq Communication"

4. Siehe Seite 40

Die beiden unteren Werkzeuge auf deinem Foto sehen doch aus wie der Keil 3409. Probiere es doch aus den an der oberen Seite hineinzustecken und das Teil nach vorne unten heraus zu ziehen.

Zitat von 46236BOT

Das ist zwar tatsächlich die Antwort auf meine Frage, aber bedeutet doch wohl einige Erfahrung in der Umsetzung.

Moin.

Nur Mut. Du hast das neue Modul an dem du sehen kannst wo die Haltenasen sitzen. Du hast dir Montagewerkzeug gekauft. Davon nimmst du die, die am besten dazwischen passen. Das alte Modul ist sowieso defekt. Was soll also passieren? Schlimmstenfalls bricht eine Nase beim alten Modul ab. Na und.

P.S. Das Loch und die Schraube ist ja nur als Unterstützung beim hebeln gedacht. Nicht eine Schraube reindrehen und einfach dran ziehen. Das geht mit Sicherheit in die Hose.

sehe es wie Duffy & Golf77, dem neuen Teil nach, können nur vom Alt-Teil die Nasen brechen an sich, und die sind dir nun eigentlich egal.

Hast aber das richtige Werkzeug nur richtig nutzen, nicht beilen und hetzen lassen:) Nicht unter Stress arbeiten - warten bis es drausen kühl ist usw.

Moin.

Das hier angesprochene Tool 3409, ist der original VW Demontagekeil.

Der hier: https://www.ebay.de/itm/125491…3iagt3EAQYAiABEgIdqvD_BwE

Deine erfüllen aber den gleichen Zweck.

edit: gerade eben erst gesehen. Geil ist ja der ebay-Titel zu dem Link: ... Brechstangenverkleidung

Die Haltenase ist aber auch recht dick;-) Dein Werkzeug muss ja soviel schieben (Platz machen) das die Nase raus kann. Muss gewisse Dicke haben und Du in richtige Richtung drücken.

Zitat von 46236BOT

Also ich schiebe das runde Ding oben an der kurzen Seite rein und drücke dann nach unten?

Sieh dir doch einfach mal das neue Teil an. Dann siehst du doch wo die Haltenasen sitzen und wo du sie hindrücken musst um Erfolg zu haben.

Verschaukelst du uns jetzt?

Nein? Ok, dann fangen wir mal ganz von vorne an.
Eine Haltenase ist ein oftmals von einem Bauteil rechtwinklig abgehendes Teil, das am Ende einen rechtwinklig abgehendes kurzes Stück mit einer am Ende sitzenden sog. Nase hat. Dieses Ende wirkt wie ein Haken und hält das gesamte Bauteil entweder in einer dafür vorgesehenen Öffnung oder unter einer Kante eines anderen Bauteils fest. Das Ding heißt Nase, weil irgendwann irgendjemand eine Ähnlichkeit mit einer Nase gesehen hat.
Die Festhalte- oder auch Klammerfunktion kann man aufheben, wenn man das die Nase mit dem Bauteil verbindende Verbindung leicht zur Seite drückt. Dazu kann man entweder das kürzere Verbindungsteil oder aber das längere Verbindungsteil etwas in Richtung der Nasenspitze drückt.

Ich habe versucht dir den von dir durchzuführenden Arbeitsschritt ausführlich zu erklären. Der ist aber so kompliziert, dass selbst Google auf die Frage: "Was ist eine Haltenase" keine Antwort findet (suche gerne im Internet selber). Für meine Erklärung übernehme ich ausdrücklich keine Haftung. Sollte dir das Auto bei diesem Arbeitsschritt um die Ohren fliegen werde ich jede Schuld daran abstreiten.

Um auf deine Frage einzugehen:
Ich habe dir den Weg zu einer Zeichnung aufgezeigt. Du hast gesehen, dass dort schematisch dargestellt ist, dass das Bauteil OBEN nach vorn abgeklappt wird. Also ist es doch naheliegend, dass sich dort eine sog. Haltenase befindet. Die gilt es zu entrasten.

Dann drücke doch bitte mal mittig oben rein und versuche das gesamte Teil nach unten zu drücken. Bewegt es sich?

Versuche es mit der Schneide eines Messers, das ist dünner