Garantieverlängerung

solange das Fahrzeug noch nicht verbindlich zur Produktion eingeplant ist, sollte das gehen. Wann hattest Du bestellt?

Dann sollte es ohne große Probleme gehen. Einfach mal beim Händler anfragen.

Hallo,

über die Anschluss Garantie habe ich noch gar nicht nachgedacht...

Hmmmm

Scheinen aber nicht wenige in Betracht zu ziehen.

Gruß,

Pripps

(und natürlich ein höfliches HALLO in die Runde)

Mein Händler meinte ich kann in 2 Jahren immer noch eine Garantie Verlängerung machen.

Dann herzlich willkommen hier.

Die Garantieverlängerung ab Werk ist denke ich schon sinnvoll, zumal es mit Rabatt auf das Fahrzeug ja noch etwas günstiger ist. Und beim Preis eines gut ausgestatteten Kodiaq macht es ca. 2 bis 3 % des Kaufpreises aus. Es gibt ja dann noch die Garantieverlängerung als Versicherung, die man ja noch nachträglich bis 2 Jahre nach Erstzulassung abschließen kann. Aber die ist dann deutlich teurer. Und bei der Menge an elektronischen Helferlein, die im Kodiaq stecken könnte eine Reparatur nach Ablauf der Garantie recht schnell teurer sein, als die Garantieverlängerung ab Werk.An meinem aktuellen Octavia wurden vor kurzem die Dämpfer der elektrischen Heckklappe getauscht. Das waren knapp 1.000 EUR mit Material. Ich habe aber die Verlängerung gemacht. Damit war ich ganz entspannt.

Besten Dank!

Klingt mehr als nachvollziehbar.

Also wieder 759€ mehr

Gruß,

Pripps

Ich habe es umgerechnet auf die Monate, bei 4 Jahren ja 48 und da klingt das auf den Monat gerechnet schon nicht mehr soviel

Zitat von papamia

solange das Fahrzeug noch nicht verbindlich zur Produktion eingeplant ist, sollte das gehen. [.....]

Ist aber nicht nötig, denn die Garantieverlängerung kann auch erst abgeschlossen werden wenn das Fahrzeug da ist, innerhalb der ersten 4 Wochen gab es früher einen Frühbucherrabatt von 15%.

Das mit dem Frühbucherrabatt war tatsächlich mal so. Den gibt es im Prinzip jetzt auch noch in den ersten 6 Monaten. Allerdings ist selbst in den ersten 6 Monaten die Garantieverlängerung als Versicherung deutlich teurer als die, die man gleich als Sonderausstattung ab Werk buchen kann. Unter Skoda.de kann man unter Service/Financial Services selbst ausrechnen was es kosten würde. Für meinen Kodiaq ab Werk 649 Eur abzüglich Rabatt. Als Versicherung über 900 Eur. Da musste ich nicht lange überlegen.

Zitat von papamia

Für meinen Kodiaq ab Werk 649 Eur abzüglich Rabatt. Als Versicherung über 900 Eur.

1. In beiden Fällen handelt es sich um eine Versicherung des VVD (Volkswagen Versicherungsdienst GmbH) also ist es egal, ob du die Verlängerung gleich mitbestellst, oder kurz nach der Auslieferung abschließt.

2. Bei den Preisen vermute ich, hast du wahrscheinlich verschiedene Kilometerleistungen/Dauer verglichen. 649 EUR für 2 Jahre und 90.000km kostet die Verlängerung im Konfigurator, sowie in der Tabelle, die auch für die nachträgliche Order gültig ist.

Über den Frühbucherrabatt bei einer nachträglichen Buchung wird der Verkäufer mit Sicherheit Auskunft geben können.

Wenn man den Wagen nach 2 Jahren abgibt, braucht man das gar nicht Die Alternative lautet also Leasingverkürzung. Ist etwas teurer aber dafür hat man auch alle 2 jahre ne neue Karre

Hi,

also wir planen jetzt ein Leasing von 3 Jahre und da schenken wir uns jegliche Garantieverlängerung, wie gesagt nach 3 Jahren und max. 75Tkm gehe ich davon aus das ich keine Garantie benötigen werde.

Naja, deine Leasingkosten in den 2 Jahren übersteigen mit Sicherheit den Wertverlust eines Neuwagens nach 2 Jahren um einiges.

Hallo,

Meine Erfahrungen mit der Garantieverlängerung sind durchweg positiv.

Hatte sie bei meinem letzten Auto schon, habe sie bei meinem aktuellen Auto und werde sie beim Kodiaq auch abschließen. Beim letzten Auto nach Ablauf der Herstellergarantie defekter Klimakompressor. Kosten von 1200€ wurden durch Anschlussgarantie voll übernommen. Bei meinem aktuellen Yeti im Januar diesen Jahres Ölabstreifringe der Kolben wegen zu hohem Ölverbrauch ausgewechselt. Kosten von 4025€ wurden voll übernommen, inklusive Ölverbrauchsmessung. Da haben sich die Anfangsinvestitionen voll gelohnt.

Es besteht die Möglichkeit bei der Konfiguration deines Autos die Garantieverlängerung gleich mitzubuchen. Kannst sie aber auch später noch abschließen. Ich habe bei der Fahrzeugübernahme meines Yetis damals ein Aktionsangebot (Frühbucherrabatt) meines Händlers genutzt. Der sagte damals, dass dieses Angebot noch bis zu 3 Wochen nach Fahrzeugübernahme gültig wäre und im Unterschied zu einer Anschlussgarantie Vollumfang besitzt. Eine Anschlussgarantie oder Funktionsgarantie (wie sie jetzt wohl heißt) kann immer vor Ablauf der vorherigen abgeschlossen werden. Sie beinhaltet Kostenübernahme für Reparaturen/Teile die die Funktion deines Autos und deren ab Werk fest eingebauten Zusatzaustattungen gewährleisten. Also keine Lack-o.Polsterschäden z.B. Ein Autoleben lang.Wird halt von Jahr zu Jahr teurer. Die kann auch in Raten z.B. Monatsraten bezahlt werden.Ich würde mich auf jeden Fall mit deinem Händler in Verbindung setzten. Der wird dir dann die Möglichkeiten genau erklären.

Zitat von JohnDoe

1. In beiden Fällen handelt es sich um eine Versicherung des VVD (Volkswagen Versicherungsdienst GmbH) also ist es egal, ob du die Verlängerung gleich mitbestellst, oder kurz nach der Auslieferung abschließt.

2. Bei den Preisen vermute ich, hast du wahrscheinlich verschiedene Kilometerleistungen/Dauer verglichen. 649 EUR für 2 Jahre und 90.000km kostet die Verlängerung im Konfigurator, sowie in der Tabelle, die auch für die nachträgliche Order gültig ist.

Über den Frühbucherrabatt bei einer nachträglichen Buchung wird der Verkäufer mit Sicherheit Auskunft geben können.

Sorry ich muss Dich korrigieren. Nur eine Variante ist vom VVD.

Die Garantie+ ist direkt eine Verlängerung der werkseitigen Garantie wird direkt vom Hersteller gewährt und kann auch nur beim Fahrzeugkauf als Option bestellt werden

Hier mal die Erklärung von der Skoda Seite (ganz nach unten scrollen)

http://www.skoda-auto.de/servi…uwagen-anschlussgarantie/

und das ist die Variante über den Versicherungsdienst

https://www.garantieabschluss.de/skoda-nw

Zitat von JohnDoe

Naja, deine Leasingkosten in den 2 Jahren übersteigen mit Sicherheit den Wertverlust eines Neuwagens nach 2 Jahren um einiges.

So stark sind die Unterscheide glaube ich nicht Was schätzt Du denn was ein voll ausgestatteter Kodiaq nach 2 Jahren mit 50tkm auf der Uhr noch bringt?Ich denke der Wertverlust in den ersten 2 Jahren wird dramatisch sein..

Außerdem müsste man ja Kauf/Verkauf nach 2 Jahren und Leasing 3 vs 2 Jahre vergleichen. Sonst sind's Äpfel und Birnen. Ich kann nicht Kaufen, weil es ein Firmen-KFZ ist. Da man mir nicht wirklich erklären konnte warum Wartung/Verschleiß Paket sich nicht mit einer Garantieverlängerung kombinieren ließ, habe ich dann einfach auf 2 Jahre verkürzt. Und das war nicht viel teurer als die Garantie.

Beim gewerblichen Leasing in Verbindung mit dem Wartung und Verschleiß Paket ist wohl die Garantieverlängerung mit inbegriffen. Daher geht es wohl nicht. 100% sicher bin ich mir aber nicht. Es wurde mir aber bei meinem Händler so erklärt auf meine Nachfrage warum beim Gewerbekunden da W&V Paket so günstig ist. Skoda möchte, dass die Fahrzeuge innerhalb der Leasingzeit regelmäßig gewartet werden. Deshalb wird es als Anreiz so stark subventioniert.

Zitat von papamia

Beim gewerblichen Leasing in Verbindung mit dem Wartung und Verschleiß Paket ist wohl die Garantieverlängerung mit inbegriffen. Daher geht es wohl nicht. 100% sicher bin ich mir aber nicht. ...

Ja, so ähnlich hat es mir ein anderer Händler dann auch erzählt. So richtig überzeugend kam das für mich aber nicht rüber. Da der Wechsel zu Skoda eher Versuchscharakter hat und ich eigentlich auch auf einen stärkeren Motor spekuliert hatte, kamen mir die 2 Jahre aber gerade recht! Mit ein bisschen Glück ist der nächste dann ein Plugin-Hybrid.

Hier mal ein Auszug aus dem Angebot für das Geschäftsleasing:

Wartung und Verschleiß Geschäftsleasing.pdf

Mein hat mir es so erklärt: Da sämtlicher Verschleiß mit inbegriffen ist, sei das quasi wie eine Garantieverlängerung zu sehen ...

Vorsicht, Leute.

Verschleiß heißt Bremsen, Wischerblätter, Stoßdämpfer, beim Benziner Zündkerzen und so'n Gedöns.

Wenn schlicht etwas kaputt geht, gibt's Diskussionen und Ausschlüsse.

Ich hatte mal einen Alhambra, da hat sich ständig der Lack der Schiebetürenschienen gelöst. Innerhalb der Garantie wurde kostenlos repariert. Bei Wiederholung des Schadens nach 28 Monaten wurde nichts mehr übernommen, trotz W&V. Keine Kulanz - nix.

Aussage: das ist kein Verschleiß!!!